แท็กทีม 3 บริษัทดัง “นิสสัน-ฮอนด้า-มิตซูบิชิ” เซ็น MOU เพื่อพิจารณาถึงความเป็นไปได้ในการจัดตั้งโฮลดิ้งคอมพานี โดยการเซ็น MOU เกิดขึ้นอย่างเป็นทางการในวันนี้ (23 ธันวาคม 2024) และหากการจัดตั้งครั้งนี้สำเร็จลงด้วยดี อาจนำไปสู่การเป็าบริษัทผู้ผลิตรถยนต์ที่ใหญ่เป็นอันดับ 3 ของโลกก็เป็นได้
มีรายงานว่าในช่วงข้ามคืนที่ผ่านมา บริษัทผู้ผลิตรถยนต์ยักษ์ใหญ่สัญชาติญี่ปุ่นอย่าง “ฮอนด้า” (Honda) และ “นิสสัน” (Nissan) ได้พูดคุยกันถึงการควบกิจการ นัยว่าเพื่อให้ความสามารถด้านการแข่งขันเพิ่มขึ้น ทั้งเพื่อต่อกรกับโตโยต้า (Toyota) ผู้ผลิตรถยนต์เบอร์หนึ่งของประเทศญี่ปุ่น รวมถึงการสู้ศึกในตลาด EV โลกด้วย
Jaguar รีแบรนด์ครั้งใหญ่ ประกาศตัวเข้าสู่ยุค “รถยนต์ไฟฟ้า” อย่างเป็นทางการ ภายใต้ชิ้นงานโฆษณาที่ “ไม่มีภาพรถแม้แต่คันเดียว” ด้านชาวเน็ตติงสนั่น รวมถึงมหาเศรษฐีอย่างอีลอน มัสก์ ที่ออกมาถามว่า “Do you sell cars?”
นิสสัน (Nissan) ค่ายรถยนต์ยักษ์ใหญ่สัญชาติญี่ปุ่นหุ้นดิ่งทันที 10% ที่เปิดตลาด หลังประกาศเลิกจ้างพนักงานทั่วโลก 9,000 คน โดยเป็นส่วนหนึ่งของมาตรการเร่งด่วนเพื่อรับมือปัญหาการขาดทุนจากการตีตลาดของรถยนต์ไฟฟ้าจากจีน รวมถึงยอดขายที่ไม่เป็นไปตามเป้าในตลาดสหรัฐอเมริกา พร้อมกันนี้ยังประกาศลดกำลังการผลิตทั่วโลก 20% และลดงบด้านการขายลงด้วย
เกรท วอลล์ มอเตอร์ เริ่มกระบวนการโอนย้ายฐานการผลิตรถยนต์พวงมาลัยขวาจากจีนสู่ไทย พร้อมประกาศดัน “ไทย” เป็นศูนย์กลางการผลิตรถยนต์พวงมาลัยขวาที่สามารถส่งออกตลาดโลกได้ภายใน 3 ปี ตั้งเป้ายอดผลิต 120,000 คัน (จากกำลังผลิตปัจจุบัน 80,000 คัน) โดยในตอนนี้เริ่มมีการส่งออกรถพวงมาลัยขวาไปยังเวียดนามและอินโดนีเซียแล้ว
วอลโว่ (Volvo) ยักษ์ใหญ่อุตสาหกรรมยานยนต์สัญชาติสวีเดน เบรกแผนผลิตรถ EV ตัวโก่ง จากที่เคยประกาศว่าจะผลิตรถ EV ประเภทเดียวตั้งแต่ปี 2030 เป็นต้นไป ล่าสุดออกมาบอกว่า บริษัทตัดสินใจจะผลิตรถ Plug-in Hybrid ร่วมด้วย เพื่อตอบโจทย์ความต้องการของตลาดแทน
อาจกล่าวได้ว่า อุตสาหกรรม EV ในแดนอิเหนาตอนนี้กำลังฮอตสุด ๆ หลังจากที่ก่อนหน้านี้ มีบริษัทยักษ์ใหญ่มากมายเข้าไปลงทุนในธุรกิจดังกล่าว ไม่ว่าจะเป็น Hyundai และ LG ที่เปิดโรงงานสำหรับผลิตแบตเตอรี่ EV รวมถึงค่าย BYD และ Neta จากจีนแผ่นดินใหญ่ที่เปิดโรงงานผลิตรถยนต์ในมูลค่าหลักพันล้านเหรียญสหรัฐฯ ล่าสุดถึงเวลาของ Grab ผู้ให้บริการ Ride-Hailing ที่ประกาศจับมือกับ BYD นำรถ EV เพิ่มลงในบริการของตนเองอีก 1,000 คัน โดยคาดว่าจะเริ่มให้บริการได้ภายในสิ้นปีนี้
เอ็มจี เปิดตัว ALL NEW MG3 HYBRID+ พร้อมโชว์ราคาเริ่มต้น 559,900 บาท (เฉพาะ 1,000 คันแรก) หวังดึงดูดกลุ่มผู้ใช้รถที่ต้องการราคาจับต้องได้ คาดไตรมาส 4 มีสัญญาณบวก – ตลาดฟื้นตัว
ค่ายรถยนต์ยักษ์ใหญ่จากเกาหลีใต้ “ฮุนได” ทุ่มงบ 1,000 ล้านบาท ผุดโรงงานผลิตรถยนต์ไฟฟ้า BEV และแบตเตอรี่ครบวงจร พร้อมเดินเครื่องผลิตต้นปี 2569 นับเป็นผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าระดับโลกรายล่าสุดที่ได้ตัดสินใจลงทุนในประเทศไทย
นี่อาจเป็นข่าวดีสำหรับอุตสากรรมรถยนต์ EV จีนที่กำลังหาทางออกไม่เจอจากการเร่งผลิตที่มากเกินไป เพราะ BYD ได้มีการจับมือกับผู้ให้บริการ Ride-Hailing สัญชาติอเมริกันอย่าง Uber ในการจัดหารถยนต์ไฟฟ้า 100,000 คันเพื่อให้บริการในตลาดต่าง ๆ ทั่วโลก รวมถึงตลาดอย่างตะวันออกกลาง แคนาดา ออสเตรเลีย และนิวซีแลนด์ได้สำเร็จ
นิสสัน มอเตอร์ (ç) ยักษ์ใหญ่แห่งวงการรถยนต์แดนปลาดิบ เผยข้อมูลที่น่าตกใจ โดยพบว่า บริษัทมีกำไรจากการดำเนินงานของบริษัทลดลงถึง 99% ในไตรมาส 2 ที่ผ่านมา
หลังเลื่อน เปิดตัวมากว่าหนึ่งสัปดาห์ในที่สุด กลุ่ม TTA ของตระกูล “มหากิจศิริ” ก็ได้ฤกษ์ บุกตลาดรถยนต์ไฟฟ้าในเมืองไทยอย่างเป็นทางการด้วยการ จับมือ กับค่ายยานยนต์ไฟฟ้าจากจีน King Long (บริษัท เซี่ยเหมิน คิง ลอง ยูไนเต็ด ออโตโมทีฟ อินดัสตรี จำกัด) เปิดตัว “รถกระบะไฟฟ้าเพื่อการพาณิชย์” ออกมาวางจำหน่าย นับเป็นครั้งแรกของการเปิดตลาดรถกระบะไฟฟ้าเพื่อการพาณิชย์ในไทย ภายใต้ธีม “Together For EV-lization” พร้อมลุยตลาด EV เต็มตัว
บีวายดี (BYD) บริษัทเทคโนโลยีชั้นนำที่มุ่งมั่นสร้างนวัตกรรมเพื่อยกระดับคุณภาพชีวิต และ บริษัท เรเว่ ออโตโมทีฟ จำกัด ผู้จัดจําหน่ายและให้บริการหลังการขายรถยนต์พลังงานไฟฟ้าบีวายดีอย่างเป็นทางการในประเทศไทย ภายใต้กลุ่มธุรกิจเรเว่ เดินหน้าเสริมแกร่งความร่วมมือเชิงกลยุทธ์ผ่านการร่วมลงทุนในธุรกิจ โดยบีวายดีจะเข้าถือหุ้น 20% ของ เรเว่ ออโตโมทีฟ พร้อมทั้งนำความเชี่ยวชาญของทั้งสองบริษัทมาเพิ่มศักยภาพด้านการขาย บริการหลังการขาย และนวัตกรรมทางเทคโนโลยี เพื่อยกระดับประสบการณ์และความมั่นใจของลูกค้าขึ้นไปอีกขั้น การันตีการดำเนินธุรกิจระยะยาวในตลาดประเทศไทย ตลอดจนเติมเต็มขีดความสามารถในการแข่งขันทางธุรกิจให้กับบีวายดีและเรเว่ ออโตโมทีฟ ขับเคลื่อนอุตสาหกรรมยานยนต์ไฟฟ้าของประเทศไทยอย่างยั่งยืน
ค่ายรถยักษ์ใหญ่ของญี่ปุ่นอย่าง นิสสัน (Nissan) จับมือหน่วยงานท้องถิ่น และผู้ให้บริการขนส่ง เริ่มทดสอบระบบการขับขี่อัตโนมัติในโยโกฮามาแล้ว คาดพร้อมเปิดให้บริการในปี 2027
เขย่าตลาดรถยนต์นั่งส่วนบุคคล จนสร้างแรงกระเพื่อมทั้งในกลุ่มรถยนต์พลังงานน้ำมันและรถพลังงานไฟฟ้า หลังจากเเปิดตัว และสร้างยอดขายพุ่งแรงสุดๆ แต่ กลุ่มธุรกิจเรเว(REVE) ผู้แทนจัดจำหน่ายรถยนต์ไฟฟ้าแบรนด์ BYD ก็ยังไม่หยุด เดินหน้าสร้างประสบการณ์การคมนาคมและเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมอย่างต่อเนื่อง ด้วยการส่ง BYD B70 ทดสอบให้บริการรับ-ส่งผู้โดยสารในพื้นที่ย่านทองหล่อโดยไม่คิดค่าบริการ ระหว่างวันที่ 1 – 30 เมษายน พ.ศ. 2567 เปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้า (EV) เพื่อการพาณิชย์จาก BYD ในประเทศไทย
ธุรกิจยานยนต์ (Automotive) ของ Panasonic มาถึงยุคแห่งการเปลี่ยนแปลงอีกครั้ง โดยมีการเปลี่ยนสัดส่วนผู้ถือหุ้นเป็นค่าย Apollo ที่เข้ามาถือครองมากถึง 80% ส่วน Panasonic Holding Corperation นั้นจะลดสัดส่วนการถือหุ้นลงเหลือแค่ 20%
โตโยต้า (Toyota) ยักษ์ใหญ่ในอุตสาหกรรมยานยนต์โลกประกาศขึ้นค่าแรง พร้อมระบุว่าเป็นการปรับขึ้นที่สูงที่สุดในรอบ 25 ปีของทางบริษัท โดยมีการประเมินว่า การขึ้นค่าจ้างครั้งนี้จะช่วยเปิดทางให้ธนาคารกลางญี่ปุ่นยุตินโยบายอัตราดอกเบี้ยติดลบที่ยืดเยื้อมานานหลายปีได้ ขณะที่ตัวเลขเงินเดือนที่จะเพิ่มขึ้นนั้น พบว่าอัตราสูงสุดอยู่ที่ 28,440 เยน หรือประมาณ 6,864 บาท แต่ไม่มีการระบุเป็นเปอร์เซ็นต์ให้ทราบแต่อย่างใด
สำนักข่าวรอยเตอร์เผย Tesla แบรนด์ผู้ผลิตรถ EV ยักษ์ใหญ่อยู่ระหว่างการเจรจากับรัฐบาลไทยถึงโอกาสในการตั้งโรงงานในประเทศ พร้อมระบุว่ามีการสำรวจสถานที่ตั้งโรงงานแล้ว โดยรูปแบบของข้อเสนอที่รัฐบาลไทยมีให้กับ Tesla นั้น สำนักข่าวรอยเตอร์ระบุว่า เป็น Green Energy 100% ที่ทำให้ Tesla สามารถผลิตได้ทั้งรถ EV และแบตเตอรี่เลยทีเดียว
หลังจากที่ Merเcedes-Benz ออกมาคาดการณ์ยอดขายรถ EV ว่าอาจไม่เติบโตดังคาด หรือการที่ Ford ออกมาเลย์ออฟพนักงานและชะลอการลงทุนในแบตเตอรี่ ล่าสุดมีรายงานด้วยว่า Apple ที่เคยแย้ม ๆ ว่ามีแผนพัฒนารถยนต์ EV ก็ได้ประกาศเป็นการภายในว่าจะยุติการพัฒนารถยนต์ไฟฟ้าของบริษัทลงแล้วเช่นกัน โดยสื่อตะวันตกอย่าง Bloomberg ระบุว่า พนักงานในโปรเจ็คดังกล่าวที่มีราว 2 พันคนจะถูกย้ายไปทำงานในส่วนอื่น เช่น การพัฒนา AI แทน
เป็นสัญญาณที่ชัดขึ้นเรื่อย ๆ ว่าในตลาดอเมริกา รถ EV อาจไม่ได้มีการเติบโตที่สวยหรู เพราะล่าสุดค่ายยักษ์ใหญ่แห่งวงการรถยนต์อย่าง Mercedes-Benz Group AG ก็ได้มีคำเตือนว่า สภาพเศรษฐกิจของโลกที่ผู้คนเริ่มใช้จ่ายอย่างระมัดระวังนั้น ได้ทำให้ความต้องการซื้อรถ EV ลดลงอย่างมีนัยสำคัญ
Reversharger เปิดแผนขยายจุดชาร์จต่างจังหวัดรับการเติบโตของรถ EV โดยคาดว่าจะมีหัวชาร์จสาธารณะเพิ่มเป็น 2,012 จุดภายในเดือนเมษายนนี้ 2024 (แบ่งออกเป็นหัวชาร์จในพื้นที่กรุงเทพฯ 40% และต่างจังหวัด 60%) นอกจากนั้นยังมีการตั้งเป้ายอดผู้ใช้แอปไว้ 200,000 แอคเคาน์ภายในสิ้นปี และจะเพิ่มการติดตั้ง EV Charger ในกลุ่มครัวเรือนให้ได้ 100,000 รายด้วย
นี่อาจเป็นยุคที่การผลิตรถยนต์ทำได้สะดวกขึ้นอย่างมาก โดยรถรุ่นล่าสุดที่พร้อมจะให้บรรดาคนรักรถได้จับจองเป็นเจ้าของก็คือผลงานการจับมือกันของ Disney และ Hyundai เพื่อฉลองการครบรอบ 100 ปี Disney นั่นเอง
BMW ประกาศนำหุ่นยนต์ฮิวแมนนอยด์เข้ามาปรับใช้ในโรงงานผลิตที่รัฐเซาท์แคโรไลน่า สหรัฐอเมริกาแล้ว โดยเป็นหุ่นยนต์ของบริษัท Figure รุ่น Figure 01 ที่มาพร้อมความสามารถในการเดินสองเท้าได้อย่างคล่องแคล่ว รวมถึงมีนิ้วมือที่เคลื่อนไหวได้คล้ายกับนิ้วมือมนุษย์ ซึ่งทางบริษัทเพิ่งโชว์ความสามารถของหุ่น Figure 01 ไปเมื่อเดือนตุลาคมที่ผ่านมานี้ รวมถึงประกาศว่ามีแผนจะทำตลาดหุ่นยนต์ Figure 01 อย่างเป็นทางการในปี 2024
ฟอร์ด (Ford) แบรนด์ผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติอเมริกันตัดสินใจปรับลดจำนวนกะของพนักงานที่ใช้ในการผลิตรถ EV ของทางค่ายในแดนอินทรีลง เนื่องจากพบความต้องการซื้อรถ EV ทั้งในสหรัฐอเมริกาและในระดับโลกไม่พุ่งแรงอย่างที่ตั้งใจไว้ โดยคาดว่าจะมีพนักงานประมาณ 1,400 คนได้รับผลกระทบจากการเปลี่ยนแปลงครั้งนี้
Honda เปิดตัวโลโก้ใหม่ในงาน CES 2024 รับตลาด EV โดยถือเป็นการเปลี่ยนโลโก้ครั้งใหญ่นับตั้งแต่ปี 1981 และมาพร้อมกับการเปิดให้ยลโฉมรถ EV ต้นแบบของทางค่ายที่ใช้ชื่อว่า “0 Series” ด้วย
การพัฒนารถยนต์ EV อย่างจริงจังของ BYD เห็นผลแล้ว เพราะในที่สุด BYD ก็ได้ชื่อว่าเป็นบริษัทผู้ผลิตรถยนต์ EV ที่สามารถส่งมอบรถยนต์ไฟฟ้าล้วน หรือ Pure EV ได้มากที่สุดในโลก แซงหน้า Tesla ผู้ผลิตรถยนต์ชื่อดังเรียบร้อยในไตรมาส 4 ของปี 2023
เมื่อ 5 ปีก่อน ถ้าพูดถึง “รถยนต์ไฟฟ้าพลังงานแบตเตอรี่” (Batter Electric Vehicle : BEV) หรือที่หลายคนเรียกกันว่า รถยนต์ไฟฟ้า ถือเป็นตลาดใหม่มากและยังดูไกลตัวทุกคน เพราะในเวลานั้น จำนวนรถ BEV ในตลาดยังมีไม่มาก อีกทั้งคนส่วนใหญ่ยังไม่รู้จักมากนัก แต่เมื่อเวลาผ่านไป รถยนต์ไฟฟ้าได้รับความนิยมขึ้นเรื่อยๆ เพราะตอบเทรนด์การใส่ใจสิ่งแวดล้อม เนื่องจากรถยนต์ไฟฟ้ามีการปล่อยก๊าซเรือนกระจกน้อยกว่า 37-69% เมื่อเทียบกับยานนต์สันดาปภายใน ทั้งยังสอดรับกับเป้าหมายของประเทศที่ต้องการลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกเป็นศูนย์ (Net Zero) จึงทำให้รถยนต์ไฟฟ้ากลายเป็นเรื่องใกล้ตัว และมียอดขายเติบโตแบบก้าวกระโดดในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา
เมื่อต้นเดือนธันวาคม 2566 ที่ผ่านมา บริษัท ฮอนด้า ออโตโมบิล (ประเทศไทย) จำกัด เปิดสายการผลิต Honda e:N1 ยนตรกรรมเอสยูวีพลังงานไฟฟ้า 100% ณ โรงงานฮอนด้า สวนอุตสาหกรรมโรจนะ จ.ปราจีนบุรี โดยฮอนด้านับเป็นแบรนด์รถยนต์ญี่ปุ่นหลักที่เริ่มเดินสายการผลิตรถยนต์นั่งไฟฟ้าเป็นครั้งแรกในประเทศไทย ภายใต้มาตรฐานการผลิตด้วยเทคโนโลยีอันล้ำสมัยระดับโลกของฮอนด้า
ถ้าพูดถึง “ตลาดรถยนต์มือสอง” หรือ “Used Car” ในประเทศไทย นับเป็นอีกหนึ่งเซกเมนต์ในอุตสาหกรรมรถยนต์ที่น่าจับตามองในช่วงหลายปีที่ผ่านมา เพราะเป็นตลาดที่ใหญ่และมีมูลค่าสูง โดยมีมูลค่าตลาดกว่า 100,000 ล้านบาท แถมยังเติบโตต่อเนื่อง จึงทำให้มีแบรนด์ใหม่ๆ เข้ามารุกตลาดตอบสนอง Eco-sytem ของตลาดนี้กันอย่างคึกคัก หนึ่งในนั้นคือ ธนาคารทีเอ็มบีธนชาต (ttb ) ที่เข้ามาเป็นส่วนหนึ่งของธุรกิจนี้ผ่านแพลตฟอร์มรถยนต์ซื้อ-ขายรถยนต์มือสอง ในชื่อ “รถโดนใจ” (Roddonjai)
บริษัท เอสเอไอซี มอเตอร์ – ซีพี จำกัด และ บริษัท เอ็มจี เซลส์ (ประเทศไทย) จำกัด ผู้ผลิตและผู้จำหน่ายรถยนต์เอ็มจีในประเทศไทย ประกาศเปิดโรงงานแบตเตอรี่ EV แห่งแรกในภูมิภาคอาเซียนบนพื้นที่ NEW ENERGY INDUSTRIAL PARK ด้วยกำลังการผลิตกว่า 50,000 ก้อนต่อปี พร้อมเข้าสู่บทบาทการเป็นผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าในประเทศไทย และปักหมุดให้ประเทศไทยเป็นศูนย์กลางการผลิต EV แห่งภูมิภาคอาเซียน
