Automobile

การ์ทเนอร์คาดการณ์ยอดการจัดส่งรถยนต์ขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้าทั่วโลก (แบบใช้พลังงานจากแบตเตอรี่และแบบปลั๊กอิน-ไฮบริด) ในปี 2023 จะมีปริมาณเกือบ 15 ล้านคัน และเป็นตลาดที่พร้อมเติบโตต่อ โดยคาดว่าในปี 2024 จะมียอดขายรวม 17.9 ล้านคัน หรือคิดเป็นการเติบโต 19% เลยทีเดียว

สร้างความตื่นเต้นให้กับตลาดรถยนต์ไฟฟ้าระดับพรีเมี่ยมครั้งใหญ่เมื่อมีข่าวว่า Volvo จะนำรถรุ่นเล็ก Volvo EX30 มาเปิดตัวในตลาดเมืองไทย และในที่สุด วันนี้ (7 กันยายน) วอลโว่ ก็เผยโฉมพร้อมราคารถไฟฟ้ารุ่นใหม่ล่าสุด Volvo EX30 รถพรีเมี่ยม SUV ขนาดเล็กที่สร้างคาร์บอนฟุตพรินท์ (carbon footprint) น้อยที่สุดที่เคยมีมาในรถวอลโว่ ให้แฟนๆ ที่รอคอยได้วางแผนจับจองกันสักที

มาอีกหนึ่งราย “ฉางอัน ออโตโมบิล” ยักษ์ใหญ่ยานยนต์ไฟฟ้าจีนประกาศให้ไทยเป็นฐานผลิตหลักป้อนตลาดอาเซียนลงทุนเฟสแรกกว่า 8,800 ล้านบาท

  มิตซูบิชิ ฟูโซ (Mitsubishi Fuso) เตรียมทดสอบระบบ “เปลี่ยนแบตเตอรี่ให้รถบรรทุกไฟฟ้าใน 5 นาที” ซึ่งคาดว่าระบบดังกล่าวอาจเป็นการพลิกโฉมวงการโลจิสติกส์ของญี่ปุ่นได้ในอนาคต และทำให้ภาคอุตสาหกรรมการขนส่งหันมาใช้รถบรรทุกไฟฟ้ากันได้มากขึ้น

“ถึงเราจะเป็นรถไฟฟ้า แต่เราก็อาบน้ำให้เธอได้” Fiat อาจอยากบอกกับลูกค้าแบบนี้ตอนที่พวกเขาดีไซน์รถรุ่นใหม่ Topolino Dolcevita 2024 สุดน่ารัก และนั่นน่าจะทำให้คำเตือนของคนโบราณไทยที่ว่า น้ำกับไฟไม่ควรอยู่ใกล้กัน ต้องมีข้อยกเว้นเสียแล้ว

ตลาดรถ EV ถือเป็นอีกหนึ่งตลาดที่มีความเคลื่อนไหวโดดเด่น โดยตั้งแต่เดือนมกราคม – พฤษภาคม 2023 พบว่ามีการจดทะเบียนรถ EV แล้วถึง 18,599 คัน และเพื่อให้เข้าใจอินไซต์ของตลาดดังกล่าวดียิ่งขึ้น ทางกรุงศรี ออโต้ ผู้ให้บริการสินเชื่อรถยนต์ยักษ์ใหญ่ของไทยได้เผยอินไซต์ 5 กลุ่มลูกค้าสำคัญของเซกเมนต์ดังกล่าวซึ่งประกอบด้วย “ผู้บริหารระดับสูง-คนรุ่นใหม่สายเทครักษ์โลก-ครอบครัว-SME-นักศึกษาจบใหม่” โดยกลุ่มผู้บริหารระดับสูงถือเป็นเซกเมนต์ที่ใหญ่มากของตลาดดังกล่าว และครองส่วนแบ่งราว 50% ของตลาดเลยทีเดียว

การออกมาให้สัมภาษณ์ของ Agus Gumiwang Kartasasmita รัฐมนตรีกระทรวงอุตสาหกรรมของอินโดนีเซียที่ระบุว่า Isuzu Motors บริษัทผู้ผลิตรถบรรทุกรายใหญ่ของญี่ปุ่นมีแผนจะย้ายโรงงานการผลิตแห่งหนึ่งจากประเทศไทยไปยังอินโดนีเซีย และคาดว่าจะเริ่มผลิตได้ในต้นปีหน้ากำลังสร้างความตื่นตระหนกให้กับอุตสาหกรรมรถยนต์ไทยไม่น้อย

โตโยต้า (Toyota) ประกาศอย่างเป็นทางการว่าจะใช้ “Toyota Kentucky” โรงงานขนาด 9 ล้านตารางฟุตในรัฐเคนตั๊กกี้ สหรัฐอเมริกาเป็นโรงงานแห่งแรกสำหรับการผลิตรถ EV ให้กับแบรนด์เพื่อป้อนตลาดในสหรัฐอเมริกาแล้ว โดยจะเริ่มเดินสายการผลิตในปี 2025 นี้ รวมถึงเพิ่มการลงทุนในธุรกิจแบตเตอรี่ ที่รัฐนอร์ธแคโรไลนาอีก 2.1 พันล้านเหรียญสหรัฐฯ ด้วย

กรุงศรี ออโต้ เปิดภาพรวมตลาดรถมอเตอร์ไซค์ พบรถจักรยานยนต์ไฟฟ้าเติบโตสูง แตะ 203% ในปี 2023 หรือคาดการณ์ว่าจะมียอดขายถึง 30,000 คัน โดยเป็นการลงทุนจากภาคองค์กรเพื่อตอบรับเทรนด์ ESG มากถึง 60% และการซื้อของผู้บริโภคทั่วไป 40%

สมรภูมิ EV เดือด “Hozon” ยักษ์ใหญ่จากจีนเจ้าของแบรนด์ NETA ประกาศเดินสายการผลิตรถยนต์ในไทยเป็นรายล่าสุด ตั้งเป้าใช้ไทยเป็นศูนย์กลางในการผลิตรถยนต์เพื่อป้อนตลาดเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ 

หลังจากที่มีการจับมือกันระหว่างค่าย Sony – Honda สองบริษัทยักษ์ใหญ่ในการผลิตรถ EV มาวันนี้ในงาน CES 2023 ทั้งคู่ก็ได้มีการเปิดตัวรถ EV ต้นแบบในชื่อรุ่น “Afeela” แล้วอย่างเป็นทางการ โดยคาดว่าจะเริ่มวางจำหน่ายในอเมริกาเหนือได้ภายในปี 2026

โรงเรียนมัธยมในจังหวัดคาโกชิม่า ประเทศญี่ปุ่นเช่าสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าให้เด็กนักเรียนทดลองใช้เดินทางเพื่อลดค่าใช้จ่ายให้กับเด็ก ๆ และหวังว่าจะช่วยลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนออกสู่ชั้นบรรยากาศด้วยอีกทางหนึ่ง

หากในสัปดาห์ที่ผ่านมา หลายคนจะยังรู้สึกว้าวกับการเปิดตัวของบริษัทผู้ผลิตรถยนต์ชื่อก้องอย่างเทสล่า (Tesla) ในประเทศไทย มาวันนี้ ตลาดรถยนต์ EV อาจมีรถยนต์พลังงานแสงอาทิตย์ก้าวขึ้นมาเป็นคู่แข่งแล้วก็เป็นได้ เพราะค่าย Lightyear ผู้ผลิตรถยนต์พลังงานแสงอาทิตย์ที่วิ่งได้โดยไม่ต้องชาร์จเป็นเวลาหลายเดือน ออกมาบอกแล้วว่าพวกเขาเองก็เริ่มผลิตรถยนต์พลังงานแสงอาทิตย์รุ่น Lightyear 0 ในเชิงพาณิชย์แล้ว

เทสล่า (ประเทศไทย) เปิดตัวแล้วอย่างเป็นทางการ โดยภายในงานมีการเปิดตัวรถ 2 รุ่นที่จะทำตลาดในประเทศไทย นั่นคือ Model 3 ราคาเริ่มต้นที่ 1,759,000 บาท และ Model Y ราคาเริ่มต้นที่ 1,959,000 บาท ที่สามารถสั่งจองได้ตั้งแต่วันนี้เป็นต้นไป และทางบริษัทเผยว่าจะสามารถส่งมอบรถได้ภายในไตรมาสแรกของปี 2023 ส่วนจุดให้บริการซูเปอร์ชาร์จนั้น คาดว่าไตรมาสแรกของปี จะมีการติดตั้งอย่างน้อย 1 จุดในพื้นที่ใจกลางเมือง และจะขยายเป็น 10 จุดภายในสิ้นปี 2023 …

“ชาร์จ แมเนจเม้นท์” เดินหน้าตลาด EV Charger ด้วยการยกระดับแอปพลิเคชัน ให้พร้อมปลั๊กอินกับพันธมิตร นำร่องจับมือ EVme ขยายเครือข่ายบริการตอบโจทย์ผู้เช่ารถ EV รวมถึงจับมือ XSpring Digital เตรียมออก Utility Token เพิ่มสิทธิพิเศษและรูปแบบชำระเงิน และ The1 นำแต้มจ่ายค่าบริการชาร์จรถ เล็งเชื่อมแอปกับค่ายรถยนต์-บริษัทพลังงานระดับโลกเร็ว ๆ นี้ ตั้งเป้ายอดผู้ใช้แอปทะลุ 30,000 รายสิ้นปี 66

อาจเรียกได้ว่าเป็นการแข่งขันระหว่างแบรนด์น้ำดำอย่าง Coca-Cola และ Pepsi ในยุคที่โลกต้องการให้แบรนด์ใส่ใจในปัญหาสภาพแวดล้อม โดยเฉพาะการเปลี่ยนมาใช้รถบรรทุกไฟฟ้าที่ทั้งสองบริษัทต่างให้ความสำคัญไม่แพ้กัน โดยก่อนหน้านี้มีรายงานว่าค่าย Pepsi ได้สั่งซื้อรถบรรทุกไฟฟ้า Semi จาก Tesla ไปเมื่อห้าปีก่อน ซึ่งจนถึงตอนนี้ กลายเป็นว่า Coca-Cola คว้าชัยในการเริ่มต้นใช้รถบรรทุกไฟฟ้ามาให้บริการได้ “ก่อน” ค่าย Pepsi เสียแล้ว

Mercedes-Benz ทดสอบบริการ Subscription สำหรับผู้ที่อยากเพิ่มความเร็วรถให้แรงขึ้นเป็นพิเศษแล้ว โดยจะเปิดให้บริการในกลุ่มผู้ใช้รถยนต์ไฟฟ้าของทางค่ายรุ่น EQE 350 และ EQS 450 ในประเทศสหรัฐอเมริกาและแคนาดาก่อนเป็นสองตลาดแรก

Tesla Thailand เริ่มแล้วกับการทักทายผู้บริโภคชาวไทย โดยมีการส่งข้อความผ่าน LINE Official ของบริษัทเป็นข้อความว่า Hello Thailand หรือ สวัสดีประเทศไทย พร้อมระบุเวลาเป็นเดือนธันวาคม 2022 

เปิดตัวแล้ว สำหรับ “BYD ATTO 3” รถยนต์ไฟฟ้า 100% ยอดขายเบอร์ 1 ของโลกจากจีน เคาะราคาในไทยอย่างเป็นทางการ 1,199,900 บาท วิ่งไกล 480 กิโลเมตร 

เรียกว่าเป็นการปรับตัวที่รวดเร็วทีเดียวสำหรับค่าย Nissan กับการเปิดโมเดลใหม่สำหรับธุรกิจรถ EV โดยปรับสู่การเช่าใช้เป็นรายเดือน ซึ่งโมเดลนี้จะเปิดให้บริการเฉพาะในประเทศญี่ปุ่นเท่านั้น

  สื่อตะวันตกรายงานว่า ฟอร์ด มอเตอร์ (Ford Motor) อาจประกาศเลย์ออฟพนักงาน 8,000 ตำแหน่งในช่วงสัปดาห์หน้าเพื่อนำค่าใช้จ่ายในส่วนนี้ไปทุ่มให้กับตลาดรถยนต์ EV อย่างไรก็ดี ทางสำนักข่าว Bloomberg ซึ่งอ้างแหล่งข่าวภายในของ Ford ระบุด้วยว่า แผนดังกล่าวยังไม่แล้วเสร็จ และอาจมีการเปลี่ยนแปลงรายละเอียดในภายหลังก็เป็นได้

ทุกวันนี้ การปรับเปลี่ยนไปใช้พลังงานไฟฟ้าแทนการใช้เชื้อเพลิงแบบเก่าดูจะเป็นภารกิจของทุกแบรนด์ ล่าสุด ยูพีเอส (UPS) ก็ขอกระโดดร่วมวงรักษ์โลกด้วยอีกคน กับการเปิดตัว eQuad รถขนส่งพัสดุที่ขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า และยังมีแป้นคล้ายจักรยานสำหรับให้พนักงานได้ปั่นด้วย โดยตอนนี้ได้เริ่มทดลองวิ่งในย่านแมนฮัตตัน รวมทั้งเริ่มต้นใช้ในหลายเมืองใหญ่ในยุโรปแล้ว

จากรถขายไก่ KFC ในตำนาน ที่ออกวิ่งได้เองโดยไม่ต้องมีคนขับในจีนแผ่นดินใหญ่เมื่อสองปีก่อน มาวันนี้ ทางค่าย Neolix ผู้ผลิตรถดังกล่าวได้นำเข้ามาเริ่มทดลองตลาดในไทยแล้วกับสนนราคาเบา ๆ ที่ 4 ล้านบาท หวังตอบโจทย์อุตสาหกรรมไทยในยุค 5G

นาทีนี้รถไฟฟ้าราคาแพง ๆ อาจต้องหลบไป เพราะ “รถพลังงานแสงอาทิตย์” ที่วิ่งได้โดยไม่ต้องชาร์จไฟเลยกำลังจะมาบุกตลาดแทนแล้ว กับผลงานการพัฒนาของค่าย Lightyear ที่ได้เปิดตัว Solar Car คันแรกออกมาให้เราได้ยลโฉมกัน

ในประเทศที่มีพื้นที่จำกัดอย่างสิงคโปร์ บางทีการติดตั้งจุดชาร์จไฟรถ EV ไว้ที่บ้าน หรือตามคอนโดมิเนียม ก็อาจไม่ใช่เรื่องสะดวกนัก ด้วยเหตุนี้ เลยมีบริษัทหัวใส เปิดให้บริการชาร์จไฟรถแบบเคลื่อนที่ออกมาเจาะกลุ่มผู้ใช้รถ EV แล้วในชื่อ “Power Up Tech”

การส่งอีเมลให้พนักงานกลับเข้าออฟฟิศเมื่อไม่นานมานี้ของอีลอน มัสก์ (Elon Musk) อาจเป็นแค่สัญญาณเริ่มต้น เพราะมีรายงานว่า มหาเศรษฐีคนดัง อาจมีแผนหั่นพนักงานเทสล่า (Tesla) ลง 10% จากจำนวนพนักงาน 100,000 คนทั่วโลก (ตัวเลขในปี 2021) เนื่องจากพบสัญญาณไม่ดีด้านเศรษฐกิจที่จะเกิดขึ้นหลังจากนี้ แม้ว่าความต้องการรถเทสล่าจะยังคงพุ่งสูงทั่วโลกก็ตาม

“เกาหลีใต้” ขึ้นแท่นประเทศที่มีโครงสร้างพื้นฐานด้านอุปกรณ์ชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าดีที่สุดของโลก การจัดอันดับดังกล่าวมาจากรายงานชื่อ the Global EV Outlook 2022 ที่ระบุว่า เกาหลีใต้จุดชาร์จรถ EV ต่อรถ 2.6 คัน ในขณะที่ค่าเฉลี่ยระดับโลกของปี 2021 อยู่ที่ 9.5 คันต่อจุดชาร์จหนึ่งจุด ส่วนในยุโรปค่าเฉลี่ยอยู่ที่ 15.5 คัน และจีนอยู่ที่ 7.2 คันต่อจุดชาร์จ

ใคร ๆ ก็อยากโตในตลาดรถ EV จีน เพราะไม่เพียงแต่โตโยต้า (Toyoto) และ Volkswagen จะออกตัวแรงแล้ว ทางค่ายฮอนด้า (Honda) ก็ออกมาประกาศเจาะตลาดรถ EV ระดับกลางในจีนเช่นกัน โดยตั้งราคาเริ่มต้นรถ EV ของบริษัทเอาไว้ที่ 175,000 หยวน หรือประมาณ 8.94 แสนบาท พร้อมชูจุดขายว่าเป็นราคาที่ถูกกว่ารถของเทสล่า รถระดับลักชัวรี่นั่นเอง

น่าจะเป็นข่าวดีสำหรับตลาดรถ EV เมื่อมีตัวเลขจากบริษัทวิจัย MarkLines พบว่า ยอดขายรถยนต์ EV ที่มีการเติบโตอย่างแข็งแกร่งในปี 2021 นั้นทำสถิติสูงถึง 4.6 ล้านคัน ขณะที่รถไฮบริดนั้นเพิ่มขึ้น 35% หรือเท่ากับยอดขาย 3.1 ล้านคัน ซึ่งเท่ากับว่า ยอดขายรถ EV ได้แซงหน้ารถไฮบริดแล้วเป็นครั้งแรก

ฮอนด้า มอเตอร์ (Honda Motor) ประกาศทุ่มงบ 5 ล้านล้านเยน หรือประมาณ 40,000 ล้านเหรียญสหรัฐพัฒนารถยนต์ไฟฟ้า ใน 10 ปีข้างหน้า พร้อมแผนเปิดตัวรถ EV ถึง 30 รุ่นภายในปี 2030