การบินไทย

บมจ.การบินไทย ฟื้นตัวต่อเนื่อง สรุปผลการดำเนินงานไตรมาส 3 ปี 2567 มีรายได้รวม (ไม่รวมรายการที่เกิดขึ้นครั้งเดียว) ทั้งสิ้น 45,828 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 8,820 ล้านบาท จากช่วงเดียวกันของปีก่อน ซึ่งมีรายได้รวม 37,008 ล้านบาท หรือเพิ่มขึ้น 23.8%

“ธุรกิจการบิน” และ “แฟชั่น” อาจเป็นสองสิ่งที่ดูจะไปด้วยกันได้ยาก เพราะเมื่อเอ่ยถึงธุรกิจการบิน คนส่วนใหญ่มักจะนึกถึงเส้นทางบิน อาหารบนเครื่องบิน บริการ และความปลอดภัย ส่วนแฟชั่น คนจะนึกไปถึงเสื้อผ้า แต่ “บริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน)” หรือ “Thai Airways International Public Company Limited (THAI)” ไม่ได้มองธุรกิจการบินแค่เรื่องเหล่านี้ ทว่ายังมองไปถึงการผนวกแนวทางอนุรักษ์สิ่งแวดล้อม เข้ากับไลฟ์สไตล์ของนักเดินทาง เพราะเชื่อว่าจะช่วยสร้างประสบการณ์การเดินทางที่ดีควบคู่การรักษ์โลกให้กับนักท่องเที่ยวตลอดการเดินทาง

“การบินไทย” ร่วมกับ บริษัท แสงเจริญแกรนด์ จำกัด ภายใต้แบรนด์ CIRCULAR และ Thai Designer จาก 10 แบรนด์สินค้าแฟชั่นและไลฟสไตล์ ได้แก่ She knows, Rough cut, JUN, Youngfolks, Hangles, Khaki bros, Hamburger studio, Mr.Big, EV girls และ CIRCULAR

เส้นทาง 4 ปีของ “การบินไทย” สายการบินแห่งชาติ นับจากวันที่ 25 พฤษภาคม 2563 ที่ยื่นฟื้นฟูกิจการต่อศาลล้มละลายกลาง เพื่อแก้ปัญหาขาดทุนสะสมกว่า 2.4 แสนล้านบาท เจอกับสถานการณ์โควิด-19 การท่องเที่ยวหยุดชะงัก ทำการบินไม่ได้ ต้องลดต้นทุน ลดพนักงาน หารายได้ทุกทาง ขายทรัพย์สินอาคารสำนักงานศูนย์อบรมหลักสี่ ขายสำนักงานและเครื่องบินที่ไม่ได้ใช้งาน มาถึงสิ้นปี 2567 “การบินไทย” พร้อมปรับโครงสร้างทุนแก้หนี้ ยื่นไฟลิ่ง ก.ล.ต. เตรียมออกจากแผนฟื้นฟูกิจการและนำหุ้นกลับมาซื้อขายในตลาดฯ อีกครั้งในไตรมาส 2 …

ตั้งแต่วันที่ 1 ตุลาคม 2567 “การบินไทย” เริ่มให้บริการขนมปังจาก After You ในชั้นประหยัดและพรีเมียมอีโคโนมี บนเส้นทางขาออกในประเทศและเส้นทางขาออกสู่ประเทศจีน ลาว พม่า เวียดนาม และญี่ปุ่น

บริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน) หรือ THAI ยื่นแบบแสดงรายการข้อมูลการเสนอขายหลักทรัพย์และร่างหนังสือชี้ชวน (ไฟลิ่ง) ต่อสำนักงานคณะกรรมการกำกับหลักทรัพย์และตลาดหลักทรัพย์ (ก.ล.ต.) และตลาดหลักทรัพย์แห่งประเทศไทย เมื่อวันที่ 30 กันยายน 2567 เพื่อเดินหน้าเข้าสู่กระบวนการปรับโครงสร้างทุนตามแผนฟื้นฟูกิจการ

“การบินไทย” ไตรมาส 2 รายได้-กำไรลดลง ขาดทุนอัตราแลกเปลี่ยน – โลว์ซีซัน  เดินหน้าปรับโครงสร้างทุนตามแผนฟื้นฟูกิจการภายในสิ้นปีนี้ ตั้งเป้าออกจากแผนฟื้นฟูกิจการ หุ้นกลับมาซื้อขายในตลาดไตรมาส 2 ปี 2568

เติมเต็มประสบการณ์ท่องเที่ยวให้สมบูรณ์แบบและน่าประทับใจ เมื่อ กลุ่มเซ็นทรัล ร่วมมือกับ การบินไทย ต้อนรับการกลับมาของเส้นทางบินตรง มิลาน และ ออสโล มอบความสุขให้ผู้โดยสารเที่ยวบินปฐมฤกษ์ทั้งขาเข้าและขาออก ด้วยของที่ระลึกสุดพิเศษเต็มเปี่ยมด้วยคุณค่า ได้แก่ สำหรับผู้โดยสารชั้นธุรกิจ ผ้าพันคอรุ่นลิมิเต็ด Good Goods x Artstory จากการคอลแลปครั้งสำคัญของแบรนด์ Good Goods  (กุ๊ด กุ๊ดส์)  แบรนด์ไทยดีไซน์ร่วมสมัย และศิลปินเด็กออทิสติก Artstory จากมูลนิธิออทิสติกไทย ที่เปิดโอกาสให้น้องๆ รังสรรค์ลวดลายศิลปะโมเสกในจินตนาการที่ผสมผสานกลิ่นอายความเป็นไทย สวยงาม …

บริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน) สรุปผลการดำเนินงาน ปี 2566 มีรายได้ (ไม่รวมรายการที่เกิดขึ้นครั้งเดียว) 161,067 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 53% โดยตัวเลขรายได้ปี 2566 คิดเป็นสัดส่วน 87% ของปี 2562 ก่อนการระบาดของโควิด-19

บริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน) พร้อมด้วยบริษัท โบอิ้ง และบริษัท จีอี แอโรสเปซ แถลงร่วมกันเรื่องการจัดหาเครื่องบินโบอิ้ง 787 Dreamliner ลำใหม่ จำนวน 45 ลำ พร้อมเครื่องยนต์ GEnx รวมทั้งสิทธิในการจัดหาเครื่องบินเพิ่มเติมสูงสุดรวมเป็น 80 ลำ ในงานสิงคโปร์แอร์โชว์ 2024 สาธารณรัฐสิงคโปร์

บริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน) ชี้แจงการลงนามในสัญญาจัดหาเครื่องบินและเครื่องยนต์ร่วมกับ โบอิ้ง และ จีอี แอโรสเปซ เพื่อจัดหาเครื่องบินแบบลำตัวกว้างพิสัยกลางและไกลพร้อมเครื่องยนต์จำนวน 45 ลำ พร้อมสิทธิในการจัดหาเพิ่มเติม (Option Order) อีกจำนวนหนึ่งเพื่อนำเข้าประจำการในฝูงบิน ตั้งแต่ ปี 2570 – 2576 ตามแผนเครือข่ายเส้นทางบินที่จัดทำขึ้น

วันที่ 31 ธันวาคม 2566 สายการบินไทยสมายล์ (Thai Smile Airways) ประกาศให้บริการเป็นวันสุดท้าย รวมระยะเวลา 11 ปี  ยกเลิกรหัสแอร์ไลน์โค้ด WE  นำเครื่องแอร์บัส A320 จำนวน 20 ลำ และพนักงาน 800 คน รวมกับ “การบินไทย”  ให้บริการเส้นทางเดิม ภายใต้โค้ด TG 

คุณสุชาติ ระมาศ ผู้อำนวยการใหญ่ บริษัท ปตท.น้ำมันและการค้าปลีก จำกัด (มหาชน) หรือ OR พร้อมด้วย คุณทวิโรจน์ ทรงกำพล ประธานเจ้าหน้าที่สายกลยุทธ์องค์กร บริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน) ร่วมลงนามบันทึกความเข้าใจ (MOU) เรื่อง การใช้น้ำมันเชื้อเพลิงอากาศยานแบบยั่งยืน (SAF) สำหรับเที่ยวบินนำร่อง และความร่วมมือในอนาคต

หลังเข้าสู่แผนฟื้นฟูกิจการ และแนวโน้มการท่องเที่ยวฟื้นตัวดีขึ้น “การบินไทย” กลับมาโชว์ผลงานได้ดีอีกครั้ง ด้วยการทำ “กำไร” ต่อเนื่อง  ประเมินปี 2567 รายได้กลับมาเท่ากับก่อนโควิด พร้อมออกจากแผนฟื้นฟูในปี 2568

บริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน) จัดงานแนะนำเส้นทางบินใหม่ สู่นครอิสตันบูล สาธารณรัฐทูร์เคีย เสริมความแข็งแกร่งของเครือข่ายเส้นทางบินของบริษัทฯ โดยมี นายปิยสวัสดิ์ อัมระนันทน์ ประธานคณะผู้บริหารแผนฟื้นฟูกิจการ บริษัทฯ เป็นประธานในงาน พร้อมด้วยนางแซรัป แอร์ซอย เอกอัครราชทูตสาธารณรัฐทูร์เคียประจำประเทศไทย นายอสิ ม้ามณี อธิบดีกรมยุโรป นายศิริปกรณ์ เชี่ยวสมุทร รองผู้ว่าการด้านตลาดยุโรป แอฟริกา ตะวันออกกลาง และอเมริกา การท่องเที่ยวแห่งประเทศไทย (ททท.) นายพรชัย ฐีระเวช …

“การบินไทย” เปลี่ยนแปลงเครื่องแบบพนักงานต้อนรับบนเครื่องบินหญิง ผสมผสานอัตลักษณ์ความเป็นไทยเข้ากับแนวคิดเพื่อการพัฒนาอย่างยั่งยืน โดยจะเริ่มนำมาใช้ตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2567 เป็นต้นไป

The 1 Exclusive ผู้นำโปรแกรมดูแลกลุ่มลูกค้า Wealth Segment ของ The 1 อันดับหนึ่งในประเทศไทย ภายใต้กลุ่มเซ็นทรัล สานต่อความร่วมมือในฐานะ Strategic Partner กับ ‘การบินไทย’ สายการบินแห่งชาติ ยกระดับประสบการณ์ด้านการท่องเที่ยวสุดเอ็กซ์คลูซีฟให้สมาชิกคนสำคัญได้มากกว่าและได้ก่อนใคร ทั้งในแง่ของ Privilege และ Promotion รับความพิเศษสูงสุดเมื่อเป็นทั้งสมาชิก The 1 Exclusive และ สมาชิกบัตรแพลทินัมและบัตรทอง รอยัล ออร์คิด พลัส! …

การบินไทย จัดงาน Taste of Thai Tale ปรับเปลี่ยนเมนูอาหารใหม่ให้บริการบนเครื่องบินการบินไทย เพื่อสร้างประสบการณ์แปลกใหม่ให้ผู้โดยสารทั้งคนไทยและต่างประเทศ

สมเด็จพระมหารัชมงคลมุนี ผู้ช่วยเจ้าอาวาสวัดไตรมิตรวิทยาราม ประกอบพิธีเจิมเครื่องบิน ของบริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน) จำนวน 2 ลำ ได้แก่ เครื่องบินแอร์บัส เอ350-900 นามพระราชทาน “ภูเก็ต” และ “เพชรบุรี” โดยมี นายพรชัย ฐีระเวช ผู้บริหารแผนฟื้นฟูกิจการ พร้อมด้วย นายชาย เอี่ยมศิริ ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร ฝ่ายบริหาร และพนักงาน ร่วมในพิธี ณ โรงซ่อมอากาศยาน …

หลังเข้าสู่แผนฟื้นฟูกิจการ และภาพรวมเศรษฐกิจ การท่องเที่ยวฟื้นตัวดีขึ้น “การบินไทย” สายการบินแห่งชาติ กลับมาโชว์ผลงานได้อีกครั้ง ด้วยการทำ “กำไร” 4 ไตรมาสต่อเนื่อง

บริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน) หรือ THAI รายงานผลประกอบการไตรมาส 1 ปี 2566 ของการบินไทยและบริษัทย่อย 5 บริษัท คือ 1.ไทย-อะมาดิอุสเซาท์อีสต์เอเชีย 2. บริษัท วิงสแปน เซอร์วิสเซส 3. บริษัท ไทยสมายล์ แอร์เวย์ 4.บริษัท ไทยไฟลท์เทรนนิ่ง และ 5. บริษัททัวร์เอื้องหลวง

หลังจาก ศาลล้มละลายกลาง “เห็นชอบ” การขอแก้ไขแผนฟื้นฟูกิจการของการบินไทย เมื่อวันที่ 20 ตุลาคม 2565 กระบวนการต่างๆ เริ่มเดินหน้า โดยมีการสรรหาและแต่งตั้ง คุณชาย เอี่ยมศิริ ซึ่งมีประสบการณ์ทำงานในการบินไทยมา 38 ปี  ให้นั่งตำแหน่งประธานเจ้าหน้าที่บริหาร (CEO) มีผลวันที่ 1 กุมภาพันธ์ 2566 เพื่อนำ การบินไทย เข้าสู่การแข่งขันอย่างเต็มรูปแบบ ผลักดันรายได้สู่เป้าหมาย และทำให้การฟื้นฟูกิจการสำเร็จตามแผน

แม้สถานการณ์โควิด-19 คลี่คลายลงแล้ว ธุรกิจการบินกลับมาให้บริการเป็นปกติ แต่ฝ่าย “ครัวการบินไทย” ที่พัฒนาสินค้ามาจำหน่าย เพื่อเป็นอีกช่องทางสร้างรายได้ให้ “การบินไทย” ตั้งแต่ช่วงโควิด ไม่ว่าจะเป็น ปาท่องโก๋, ครัวซองต์, ภัตตาคารอร่อยล้นฟ้า รวมทั้งทำ “น้ำพริกลงเรือ” กระปุก วางขายในร้าน 7-Eleven

ทีเส็บ ผนึกกำลัง การบินไทย บุกตลาดไมซ์ทั่วภูมิภาคเอเชียแปซิฟิกและยุโรป วางแผนเดินเกมรุกร่วมกันลุยงานเทรดโชว์-โรดโชว์ตลอดปี 2566 มุ่งหวังดึงนักเดินทางไมซ์คุณภาพกลุ่มประชุม-อินเซนทีฟเข้าไทยไม่ต่ำกว่า 500,000 คน ทำรายได้กว่า 33,000 ล้านบาท

การบินไทย ลุยตอบโจทย์ไลฟ์สไตล์คนยุคดิจิทัล รุกตลาดออนไลน์ เปิดตัวการให้บริการลูกค้าอย่างเป็นทางการกับ 3 แพลตฟอร์มใหม่ภายใต้การดูแลของการบินไทย SAWASDEE WEBSITE, ROYAL ORCHID HOLIDAYS WEBSITE และ THAI e-Library เพื่อเติมเต็มประสบการณ์การเดินทาง ให้ทุกการพักผ่อนเป็นเรื่องง่าย พร้อมเพิ่มศักยภาพในการแข่งขันด้านการบริการ เล็งพัฒนาบริการขยายโอกาสทางธุรกิจ ตอบโจทย์ผู้บริโภคครบวงจร

ความคืบหน้าล่าสุดการแก้ปัญหา “การบินไทย” สายการบินแห่งชาติ มีสัญญาณที่ดี เมื่อศาลล้มละลายกลาง “เห็นชอบ” การขอแก้ไขแผนฟื้นฟูกิจการ เมื่อวันที่ 20 ตุลาคมที่ผ่านมา โดยลดวงเงินกู้ดำเนินธุรกิจจากเดิม 50,000 ล้านบาท เหลือ 25,000 ล้านบาท

แฟนพันธุ์แท้ “การบินไทย” CF เก้าอี้เครื่องบินใช้จริงชุดใหม่ ยี่ห้อ Recaro ทั้งแบบ 2 ที่นั่ง, 3 ที่นั่ง และ 4 ที่นั่ง จากเครื่องบิน Boeing 747-400 รวม 25 ชุด ขายเกลี้ยง แต่ละชุดใช้เวลาขายแค่ 2 วินาทีเท่านั้น

ธุรกิจสายการบินแห่งชาติ “การบินไทย” มีผลประกอบการขาดทุนมาตั้งแต่ปี 2560 ต่อเนื่องมาถึงสถานการณ์โควิด-19 ปี 2563 ขาดทุน 141,180 ล้านบาท และต้องเข้าสู่กระบวนการฟื้นฟูกิจการ จากปัญหาหนี้สะสม

เส้นทางฟื้นฟูกิจการ การบินไทย เริ่มขึ้นหลังจากวันที่ 15 มิถุนายน 2564 เมื่อศาลล้มละลายกลาง มีคำสั่ง เห็นชอบ แผนฟื้นฟูให้ดำเนินการในระยะเวลา 5 ปี (ขยายได้ครั้งละ 1 ปี 2 ครั้ง รวมไม่เกิน 7 ปี) เพื่อทำให้ การบินไทยกลับมาเป็นสายการบินแห่งชาติที่แข็งแกร่งอีกครั้ง

กว่า 1 ปี ของเส้นทางฟื้นฟูกิจการ “การบินไทย” หลังคณะรัฐมนตรีเห็นชอบเมื่อวันที่ 19 พฤษภาคม 2563  ให้เข้าสู่กระบวนการฟื้นฟูกิจการ ตาม พ.ร.บ. ล้มละลาย  มาถึงวันที่ 15 มิถุนายน 2564 ศาลล้มละลายกลาง มีคำสั่ง “เห็นชอบ” แผนฟื้นฟูให้ดำเนินการในระยะเวลา 5 ปี และขยายได้ครั้งละ 1 ปี 2 ครั้ง  รวมไม่เกิน 7 …