ถือเป็นการจับมือของพันธมิตรคู่ใหม่ ที่ใช้ “จุดแข็ง” ของทั้งสองฝ่ายมาช่วงชิงตลาดอีคอมเมิร์ซมูลค่ากว่า 9 แสนล้านบาท เติบโต 30% ในปีนี้ โดยเป็นความร่วมมือของ “ไปรษณีย์ไทย” และกลุ่มสบาย (SABUY) ในการเปิดตัวธุรกิจขนส่งน้องใหม่ POST SABUY (โพสต์สบาย)
ธุรกิจขนส่งพัสดุมูลค่า “แสนล้านบาท” มีรายใหญ่ “ไปรษณีย์ไทยและเคอรี่ เอ็กซ์เพรส” เปิดบริการมานานครองตลาดอยู่ก่อน แต่ในช่วง 5 ปีหลัง การเติบโตของอีคอมเมิร์ซ ดึง “รายใหม่” เข้าสู่ธุรกิจนี้มากขึ้น หนึ่งในดาวเด่นต้องยกให้ Flash Express ที่ก่อตั้งในปี 2560 โดย “คมสันต์ ลี” ขณะนั้นวัย 26 ปี เขาใช้เวลา 4 ปี สร้าง Flash Group …
การเติบโตของตลาดอีคอมเมิร์ซในประเทศไทย ทำให้ธุรกิจโลจิสติกส์มูลค่า “แสนล้าน” อยู่ในภาวะแข่งขันรุนแรง มีผู้เล่นหน้าใหม่เข้ามาในตลาดต่อเนื่อง ทุกรายใช้ “สงครามราคา” แย่งชิงลูกค้า ธุรกิจขนส่งพัสดุวันนี้ พูดได้ว่าเป็นบริการ “ยิ่งใช้ราคายิ่งถูกลง” นับเป็นเรื่องที่องค์กร 139 ปี “ไปรษณีย์ไทย” ต้องแก้โจทย์
ตามที่ บริษัท เคอรี่ เอ็กซ์เพรส (ประเทศไทย) จำกัด (มหาชน) หรือ KEX แจ้งต่อตลาดหลักทรัพย์แห่งประเทศไทยโดย Flourish Harmony Holdings Co., Ltd. บริษัทในเครือของ S.F. Holding Co., Ltd. หรือ SF ผู้นำระดับโลกด้านโลจิสติกส์แบบครบวงจร และจดทะเบียนในตลาดหลักทรัพย์เซินเจิ้น (Shenzhen Stock Exchange) ได้ประกาศทำการเสนอซื้อหุ้นบางส่วนประมาณ 51.8% ในบริษัทจดทะเบียนตลาดหลักทรัพย์ฮ่องกง …
ทุกวันนี้งานหายากมากขึ้น เพราะความต้องการในการจ้างงานลดลง บางคนทำงานอยู่ดีๆ โดนเลย์ออฟแบบไม่ทันตั้งตัว เพราะกิจการต้องปิดตัวลงจากสถานการณ์แพร่ระบาดของโควิด-19 ที่ซัดกระหน่ำไม่หยุด บางกิจการแม้จะยังอยู่ได้ แต่ก็ต้องประคองตัว ทั้งลดรายจ่าย ลดวันทำงาน จนไปถึงขั้นลดจำนวนพนักงาน ทำให้การหางานในยุคนี้ไม่ใช่เรื่องง่ายๆ โดยเฉพาะเด็กจบใหม่ไม่มีประสบการณ์ หรือ Frist Jobber แต่โลกการทำงานก็ไม่ได้มีแค่ด้านร้าย เพราะหลายธุรกิจมีการปรับตัวให้เข้ากับสถานการณ์ ทำให้มีความต้องการจ้างงานอยู่
เห็นภาพรถคันเล็กน่ารักขนาดนี้ แต่ดูเหมือนว่ากลุ่มเป้าหมายจะไม่ใช่แม่บ้านจ่ายกับข้าว หากแต่เป็นการเจาะตลาดใหม่ของธุรกิจรถยนต์ในจีน นั่นคือรถยนต์ไฟฟ้าสำหรับให้บริการเดลิเวอรี่โดยเฉพาะ
เอ็ม-เซนโค โลจิสติกส์ ทุ่มงบ 1,750 ล้านบาท พัฒนาคลังสินค้าแบบเย็นรองรับการบริการ ด้านโลจิสติกส์แบบครบวงจร มุ่งเป็นผู้นำการขนส่งสินค้าแบบควบคุมอุณหภูมิ (Cold chain logistics) คาดเติบโตอย่างน้อย 15% ต่อปี ตั้งเป้าปี 2568 ทำรายได้ไม่ต่ำกว่า 1,600 ล้านบาท
“ตอนนี้ผมอายุ 68 ปีแล้ว แต่ยังแข็งแรงดี และเชื่อว่าจะแข็งแรงไปได้อีกอย่างน้อยจนถึงอายุ 75 ปี เพราะผมให้ความสำคัญกับการดูแลสุขภาพ ออกกำลังกาย พักผ่อนให้เต็มที่ ดูแลจิตใจ ไม่เครียด เข้าถึงธรรมะ และกินอาหารที่ดีต่อสุขภาพ ที่สำคัญผมกิน MK เลือกที่จะลดข้าว ลดแป้ง หันมาบริโภคผัก บริโภคเต้าหู้ ซึ่งดีต่อสุขภาพจริงๆ”
ท่ามกลางการแข่งขันในโลก “ธุรกิจโลจิสติกส์” นับว่าเป็นอีกหนึ่งธุรกิจที่สำคัญไม่แพ้ธุรกิจอื่นๆ ถ้าหากกล่าวถึงธุรกิจโลจิสติกส์ที่ใหญ่ที่สุดในโลกคงหนีไม่พ้น ธุรกิจโลจิสติกส์ จากประเทศ “จีน” ที่มีมูลค่าในแต่ละปีมหาศาล และยิ่งมีมูลค่ามหาศาลเข้าไปอีกเมื่อ E-commerce เข้ามาเป็นส่วนหนึ่งในชีวิต และ E-commerce จำเป็นต้องใช้โลจิสติกส์ เป็นพาร์ทเนอร์
ธุรกิจโลจิสติกส์ในเมืองไทยถือเป็นฮับของภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ และกำลังเฟื่องฟูท่ามกลางผู้ประกอบการจำนวนมาก แต่มีหนึ่งในผู้เล่นรายหลักที่สั่งสมชื่อเสียงมานานกว่า 4 ทศวรรษ โดยมีจุดแข็งและจุดขายที่ชัดเจน แตกต่างจากคู่แข่งรายอื่น ๆ ก็คือ JWD InfoLogistics แบรนด์โลจิสติกส์และซัพพลายเชนครบวงจรสัญชาติไทยที่เป็นผู้นำโลจิสติกส์กลุ่มสินค้าที่ต้องการความชำนาญเป็นพิเศษ โดยขับเคลื่อนธุรกิจให้ก้าวหน้าและเติบโตไปสู่ระดับภูมิภาค ด้วยวิสัยทัศน์ที่กว้างไกล พร้อมใส่ใจในสิ่งแวดล้อม ตลอดจนความเป็นอยู่ที่ดีและสุขภาวะของชุมชน จนได้รับคัดเลือกจากตลาดหลักทรัพย์ฯ ให้อยู่ในรายชื่อ “หุ้นยั่งยืน” หรือ Thailand Sustainability Investment (THSI) ประจำปี 2561
การเข้ามาในธุรกิจโลจิสติกส์ ของผู้เล่นหน้าใหม่ทั้งต่างชาติและชาติเดียวกันเอง อาทิ เคอร์รี่ เอ็กซ์เพรส (Kerry Express) เอสซีจี เอ็กซ์เพรส (SCG Express) นิ่มซี่เส็ง ดีเอชแอล และเอ็กซ์เพรส (DHL Express) หรือแม้แต่ร้านเซเว่น อีเลฟเว่น ล้วนแต่เป็นคู่แข่งสำคัญเข้ามาแย่งส่วนแบ่งทางการตลาดของไปรษณีย์ไทย ซึ่งทำให้จากที่เคยมีส่วนแบ่งทางการตลาดเกือบ 100% ในอดีต (ในช่วงเวลานั้นมียอดขายกว่าเ 10,000 ล้านบาท) ลดลงมาเหลือประมาณ 50% ในปัจจุบัน ไม่ได้ทำให้ไปรษณีย์ไทยหวาดกลัวหรือกังวลใจ เพราะยอดขายยังเติบโตต่อเนื่อง ปีที่แล้วมียอดขายมากกว่า …
ปฏิเสธไม่ได้ว่าทุกวันนี้กระแสสื่อออนไลน์มีอิทธิต่อคนรุ่นใหม่ยุค 4.0 เป็นอย่างมากความรวดเร็วของข้อมูลข่าวสารที่ย่อโลกให้เล็กลง รวมไปถึงการซื้อสินค้าและบริการต่างๆ ผ่านช่องทางออนไลน์ หรือ E-Commerce ก็ได้รับความนิยมเพิ่มสูงขึ้นเช่นเดียวกัน
แม้จะอยู่ในธุรกิจอาหารเป็นหลัก แต่ด้วยจำนวนสาขาที่กระจายไปทั่วประเทศมากกว่า 600 แห่ง ทำให้ เอ็มเค เรสโตรองต์ กรุ๊ป ต้องให้บริการซัพพอร์ตธุรกิจตัวเอง ด้วยการส่งวัตถุดิบไปสู่ร้านอาหารหลากหลายแบรนด์ในเครือ จึงมีความพร้อมทั้งจำนวนรถมากกว่า 150 คัน การบริหารระบบโลจิสติกส์ที่มีประสิทธิภาพ และการบริหารจัดการครัวกลางสำหรับธุรกิจ Food Chain ที่ต้องทำงานอย่างต่อเนื่องตลอดทั้งปีอยู่แล้ว
ในช่วงเวลา 3 – 5 ปีที่ผ่านมา ตลาดขนส่งพัสดุรายย่อยในไทยเติบโตไม่ต่ำกว่า 10 – 20% ต่อปี โดยปัจจุบันมีมูลค่ากว่า 20,000 ล้านบาท ปัจจัยสำคัญมาจากการขยายตัวธุรกิจ E-Commerce ในรูปแบบค้าปลีกค้าส่ง ที่ในแต่ละปีเติบโตสูงถึง 30% โดยทุกวันนี้มีมูลค่า 700,000 ล้านบาท เมื่อการค้าออนไลน์ขยายตัว ส่งผลให้ความต้องการใช้บริการส่งพัสดุย่อยแบบเร่งด่วนมีแนวโน้มสูงขึ้นตามาไปด้วย นี่จึงเป็นที่มาว่าทำไม “เอสซีจี” (SCG) ถึงได้ร่วมทุนกับ “ยามาโตะ กรุ๊ป” (YAMATO …
