เครือข่ายสหกรณ์แท็กซี่เขตกรุงเทพฯ

กลายเป็นปัญหาคู่สังคมไทยมานาน ที่ทุกวันนี้ยังไม่สามารถแก้ปมได้สักที สำหรับกรณี “แท็กซี่ไทย” ที่คนไทยหลายคนประสบกับปัญหาถูกปฏิเสธจากคนขับแท็กซี่ ทั้งยังต้องระแวงกับความปลอดภัยจากการใช้บริการ ในขณะที่ฝั่งคนขับรถแท็กซี่ในไทย มองว่าได้ค่าตอบแทนในแต่ละวันไม่คุ้มทุน ทำให้บางคันเลือกให้บริการเฉพาะนักท่องเที่ยวต่างชาติ ขณะที่หลายคันเลี่ยงเส้นรถติด หรือบางคันเลี่ยงที่จะไปในโซนที่คาดว่าจะต้องขับรถเปล่ากลับมา ผ่าปัญหาคนไทยเผชิญชะตากรรมเรียกแท็กซี่  ปัจจุบันแท็กซี่ในกรุงเทพฯ มีไม่ต่ำกว่า 90,000 คัน โดยโครงสร้างระบบแท็กซี่ในกรุงเทพฯ แบ่งเป็น 3 กลุ่มคือ 1. แท็กซี่ส่วนบุคคล (เขียว-เหลือง) 2.แท็กซี่นิติบุคคล ที่จดทะเบียนในรูปแบบห้างหุ้นส่วนจำกัด 3. สหกรณ์แท็กซี่ ปัจจุบันมีประมาณ 50 สหกรณ์ …