ในปี 2563 ที่ผ่านมา ตลาดมอเตอร์ไซค์ในประเทศไทยอยู่ในภาวะซึมหนัก โดยยอดขายหดตัวถึง 11.8% จากสภาพเศรษฐกิจและกำลังซื้อผู้บริโภคที่ชะลอตัวจากโควิด-19 แต่มาปีนี้กลับพบว่า ตลาดมอเตอร์ไซค์เป็นเซ็กเม้นต์ที่โตแรง จากข้อมูลพบว่า ใน 7 เดือนแรก ตลาดนี้ขยายตัว 13.7% ขณะที่ยอดขายรถยนต์ 7 เดือนแรก ขยายตัวเพียง 9.7% หลังจากหดตัวสูงที่ 21.4% ในปีก่อน การเติบโตของ “ตลาดสองล้อ” มาจากปัจจัยอะไร มาเจาะลึกเรื่องนี้กันให้ชัดจากบทวิเคราะห์ของ Krungthai COMPASS
การแสวงหากลยุทธ์มารับมือกับการแข่งขันที่รุนแรงว่ายากแล้ว แต่สิ่งที่ยากและท้าทายยิ่งกว่าคือ พฤติกรรมผู้บริโภคที่เปลี่ยนแปลงไปจากการมาของโควิด-19 ที่กำลังสร้างความท้าทายให้กับธุรกิจต่างๆ อย่างมาก รวมถึงธุรกิจเกษตรและอาหาร เพราะทำให้พฤติกรรมผู้บริโภคหันมาใส่ใจสุขภาพและเลือกบริโภคอาหารที่สะอาด ปลอดภัย ประกอบกับกฎระเบียบการค้าใหม่ๆ (Food Traceability) ที่ไม่เหมือนเดิม ทำให้การทำธุรกิจเกษตรและอาหารแบบเดิมๆ อาจไม่ตอบโจทย์อีกต่อไป ผู้ประกอบการต้องปรับกลยุทธ์ เปลี่ยนวิธีการทำธุรกิจให้สอดรับกับมาตรฐานและบริบทใหม่
ธุรกิจการท่องเที่ยว นับเป็นหนึ่งในอุตสาหกรรรมที่สร้างรายได้ให้แก่ประเทศเป็นจำนวนมากมาตลอด โดยคิดเป็นสัดส่วนถึง 15-20% ของ GDP แต่จากสถานการณ์ระบาดของวิกฤติโควิด-19 ทำให้มีการจำกัดการเดินทางระหว่างประเทศ ส่งผลให้จำนวนนักท่องเที่ยวต่างชาติลดลงอย่างมาก การหันมาทำตลาดนักท่องเที่ยวในประเทศ จึงเป็นหนึ่งในทางออกที่ดีที่สุดในเวลานี้
หากย้อนดูตัวเลขของการทำ Digital Marketing สิ่งหนึ่งที่ปฏิเสธไม่ได้ก็คือ อุตสาหกรรมยานยนต์มีการใช้จ่ายงบประมาณค่าโฆษณาไปกับสื่อออนไลน์ไม่น้อยเลย โดยข้อมูลของสมาคมโฆษณาดิจิทัล หรือ DAAT พบว่า ในปี 2017 อุตสาหกรรมยานยนต์ใช้จ่ายงบประมาณไปกับสื่อดิจิทัลมากถึง 1,289 ล้านบาท ก่อนจะเขยิบมาเป็น 2,361 ล้านบาทในปี 2018 และสุดท้ายมาจบลงที่ 2,787 ล้านบาทในปี 2019
ปฏิเสธไม่ได้ว่า อุตสาหกรรมการท่องเที่ยวนับเป็นเสาหลักที่สร้างรายได้ให้กับประเทศไทยมายาวนาน โดยในปี 2562 มีสัดส่วนถึง 16% ของ GDP โดยเป็นรายได้จากนักท่องเที่ยวต่างชาติที่ 10% ของ GDP หรือคิดเป็น 61% จากรายได้ท่องเที่ยวทั้งหมด แต่จากสถานการณ์แพร่ระบาดของโควิด-19 ตั้งแต่ต้นปีที่ผ่านมา ส่งผลให้ธุรกิจท่องเที่ยวบอบช้ำอย่างหนัก เพราะนักท่องเที่ยวต่างชาติไม่สามารถเข้ามาท่องเที่ยวในไทยได้ กระทั่งการท่องเที่ยวต้องสูญรายได้อย่างมหาศาล ทำให้เเมื่อสถานการณ์เริ่มคลี่คลาย ภาครัฐจึงต้องเร่งเครื่องกระตุ้นการท่องเที่ยว ด้วยการออกโครงการต่างๆ และหนึ่งในนั้นก็คือ เราเที่ยวด้วยกัน เพื่อหวังให้เป็นตัวช่วยให้การท่องเที่ยวกลับมาฟื้นตัวได้อย่างรวดเร็ว
แม้ตอนนี้ประเทศไทยจะมีจำนวนผู้ติดเชื้อโควิด-19 ในระดับต่ำ แต่ปฏิเสธไม่ได้ว่า วิกฤติครั้งนี้ได้สร้างผลกระทบอย่างมากต่อภาคการท่องเที่ยวไทย ซึ่งเป็นพระเอกในการสร้างรายได้ให้กับประเทศมาตลอด โดยเฉพาะรายได้จากนักท่องเที่ยวต่างชาติ จนทำให้หลายฝ่ายต่างคาดว่านักท่องเที่ยวต่างชาติคงกลับมาเที่ยวไทยได้ยาก แม้จะมีมาตรการฟื้นฟูการท่องเที่ยว ด้วยการเปิด Travel Bubble หรือ การท่องเที่ยวแบบจับคู่เดินทาง เพราะคงดึงนักท่องเที่ยวเข้ามาเที่ยวได้ไม่มากเมื่อเทียบกับจำนวนที่หายไป
ตลาดอสังหาริมทรัพย์ในปี 2562 เรียกได้ว่าเป็นปีที่เผชิญกับความท้าทายอย่างมาก แต่ในปี 2563 สาหัสยิ่งกว่า หากดูจากภาพรวมตลาดในช่วงไตรมาส 1 ซึ่งโดยปกติจะเป็นช่วงที่ตลาดค่อนข้างคึกคักเพราะเป็นช่วงการขายต่อเนื่องจากไตรมาส 4 ของปีที่ผ่านมา แต่ปีนี้สถานการณ์กลับพลิกผันเมื่อต้องเจอกับการแพร่ระบาดของโควิด-19 หลายโครงการต้องหยุดชะงัก โดยเฉพาะตลาดคอนโดมีเนียมต้องชะลอการเปิดโครงการใหม่ออกไปเป็นจำนวนมาก เพราะความต้องการซื้อลดลงอย่างมาก จนทำให้หลายคนกังวลและเกิดคำถามว่าจะส่งผลให้มีคอนโดมีเนียมสร้างไม่เสร็จเกิดขึ้นเหมือนอย่างวิกฤติต้มยำกุ้งหรือไม่
สถานการณ์โควิด-19 ที่ไม่สามารถคาดเดาได้ว่าจะสิ้นสุดเมื่อไหร่ กลายเป็นปัจจัยท้าทายเศรษฐกิจทั่วโลกให้อยู่ในภาวะถดถอย เชื่อกันว่าเศรษฐกิจจะกลับมาได้ช้าๆ แบบ U Shape ในประเทศไทยเองหลายสถาบันประเมิน GDP ปีนี้ติดลบแน่ๆ อยู่ที่ว่ามากหรือน้อย ล่าสุด ศูนย์วิจัยธนาคารกรุงไทย คาดการณ์พิษโควิด-19 ทำให้เศรษฐกิจไทยปีนี้หดตัว 8.8% รายได้จากนักท่องเที่ยวต่างชาติหายไปกว่า 1.57 ล้านล้านบาท
จำนวนผู้ติดเชื้อโควิด-19 ในไทยเริ่มไต่ระดับเพิ่มมากขึ้น จนทำให้ภาครัฐต้องประกาศใช้พระราชกำหนด (พ.ร.ก.) การบริหารราชการในสถานการณ์ฉุกเฉิน พ.ศ. 2548 เพื่อป้องกันผลกระทบจากการแพร่ระบาดของผู้ติดเชื้อไม่ให้ลุกลามจนเกินความสามารถในการควบคุม และสนับสนุนให้เกิด การเว้นระยะห่างทางสังคม หรือ Social Distancing อย่างเข้มข้นและจริงจังมากขึ้น เพราะต้องถือเป็นมาตรการที่ได้ผลที่สุดในการป้องกันไม่ให้เกิดการแพร่ระบาดของเชื้อออกไปในเวลานี้
แม้ว่ายอดขายรถในปี 2019 ที่ผ่านมา จะไม่ค่อยดีนัก โดยหดตัว 3% และในปีนี้ Krungthai COMPASS ก็คาดว่าจะหดตัวอีก 2.5% แต่การปิดตัวของโรงงานเชฟโรเลตในไทยอย่างกะทันหัน พร้อมการลดราคารถยนต์มือหนึ่งแบบล้างสต๊อกก็นับว่าเป็นเรื่องที่เหนือความคาดหมายของหลายคนเช่นกัน
บทวิจัย “เกาะติดทิศทางนักท่องเที่ยวจีน” โดยศูนย์วิจัยธนาคารกรุงไทย หรือ Krungthai COMPASS วิเคราะห์สถานการณ์นักท่องเที่ยวจีนใน 10 ปีข้างหน้า และพบว่า นักท่องเที่ยวจีนยังมีความสำคัญอย่างมากต่อภาคการท่องเที่ยวไทยและทั่วโลก เนื่องจากแนวโน้มการท่องเที่ยวต่างประเทศของชาวจีนเพิ่มขึ้นเฉลี่ยถึงปีละ 6.9% จาก 167 ล้านคน ในปี 2019 เป็น 334 ล้านคน ในปี 2030
การเติบโตของธุรกิจท่องเที่ยวเป็นปัจจัยสำคัญในการพยุง GDP ประเทศไทยไตรมาสล่าสุดที่ผ่านมา โดยตัวเลขรายได้จากนักท่องเที่ยวต่างชาติเพิ่มขึ้น 5.8% ขณะที่ในแง่จำนวนเพิ่มขึ้น 7.2% แต่ภายใต้ตัวเลขที่เพิ่มขึ้น กลับพบว่าค่าใช้จ่ายต่อหัวต่อทริปในรูปเงินบาทของนักท่องเที่ยวต่างชาติกลับลดลง -1.3% เมื่อเทียบจากปีที่ผ่านมา สิ่งที่เกิดขึ้นนี้จะเป็นการสะท้อนว่า นักท่องเที่ยวต่างชาติไม่ค่อยใช้จ่ายในไทยแล้วหรือไม่
ขณะที่หลายๆ ฝ่ายกำลังตื่นตัวและเร่งผลักดันรณรงค์ประเด็นเรื่องของ Food Waste กันอย่างแพร่หลาย แต่ในอุตสาหกรรมอาหารไม่ใช่แค่ปลายทางเท่านั้นที่เกิดการสูญเสียจำนวนมากเช่นนี้ เพราะในกระบวนการต้นทางก่อนที่ผลิตภัณฑ์อาหารต่างๆ จะถึงมือผู้บริโภคก็เกิดการสูญเสียไปไม่น้อยถึงเกือบปีละ 2 แสนล้านบาทต่อปีเลยทีเดียว
เห็นหัวเรื่องบทความ หลายคนอาจนึกไปถึงข่าวลือหนาหูในช่วงที่ผ่านมา เกี่ยวกับสายการบินแห่งชาติที่แพร่สะพัดว่ากำลังเผชิญวิกฤต โดยบางกระแสลือกันไปถึงขั้นรุนแรงว่าเตรียมปิดกิจการ ทำให้ผู้บริหารระดับสูงต้องออกมายืนยันว่าข่าวลือดังกล่าวห่างไกลจากความเป็นจริงไปมาก พร้อมยืนยันสถานะของสายการบินยังมีความแข็งแรง สามารถที่จะแข่งขันอยู่ในตลาดได้ แม้สิ่งที่เกิดขึ้นผ่านตัวเลขผลประกอบการที่ประกาศออกมาจะพบว่า สายการบินไทยขาดทุนต่อเนื่องมาหลายปีแล้วก็ตาม
ศูนย์วิจัย Krungthai COMPASS โดยธนาคารกรุงไทย คาดการณ์กำลังซื้อผ่านตัวเลขการบริโภคภายในประเทศโดยรวม ในปี 2020 พบว่า การจับจ่ายส่วนใหญ่จะอยู่ในฟากฝั่งธุรกิจออนไลน์เป็นหลัก โดยมีแนวโน้มการจับจ่ายที่สูงกว่าการใช้จ่ายแบบ Traditional ถึง 5 เท่า เลยทีเดียว
ธนาคารกรุงไทยประเมิน “บ้านแฝด” เป็นทางเลือกใหม่ด้านที่อยู่อาศัย โดยมูลค่าการโอนกรรมสิทธิ์ช่วง 3 ปีที่ผ่านมาเติบโต 30% และใน 5 เดือนแรกที่ผ่านมา เติบโตต่อเนื่องที่ 9% บ้านแฝดมีตัวเลือกมากขึ้นและคุณภาพดีขึ้น หลังผู้พัฒนาอสังหาริมทรัพย์รายใหญ่หันมาจับตลาดนี้ คาดปี 2562-2563 จะมียูนิตเปิดขายใหม่ในกรุงเทพฯและปริมณฑล 6,500-7,500 หรือขยายตัวเฉลี่ยปีละ 18% โดยบ้านราคา 3-5 ล้านบาท มียูนิตพร้อมขายมากที่สุด
